La temperatura de cocción del horno túnel de Sunlets Company es de 1150 a 1280, el ciclo de cocción es de 1218 horas y el combustible es gas natural. La producción anual de gas de horno de coque es de 60,8 millones de piezas. El sistema de control electrónico, el modo de transmisión, el equipo de soporte y la longitud del horno de los productos anteriores se pueden diseñar y construir de acuerdo con los requisitos del usuario.
Cuerpo del horno: la parte principal del sistema del horno de túnel, el cuerpo del horno está equipado con varias entradas y salidas de flujo de aire. Equipo de transporte del horno: camión del horno y herramientas del horno. Sistema de combustión de combustible: incluye tubería de transmisión de combustible, precalentamiento de combustible, quemador, etc. El calentamiento y la combustión del horno de túnel son principalmente petróleo pesado, gasóleo ligero y gas natural, el método original de combustión directa de carbón no se usa mucho. La combustión de petróleo está equipada con tanques de almacenamiento y boquillas de combustión. Debido al alto costo del petróleo, el gas natural y el gas natural aún se usan más, y el gas natural se transporta desde el gas natural al horno a través del gasoducto con una boquilla especial de gas natural para la combustión a chorro. Además de la transmisión de gasoducto dedicado al horno, los usuarios del horno de túnel en su mayoría tienen su propio generador de gas para la producción de gas, el gas producido por el generador de gas del gas a la cámara de combustión del horno de túnel a través del conducto, a través del quemador de gas para la combustión por inyección.
Equipo de ventilación: incluye sistema de extracción de humos, sistema de agitación de cortina de aire y sistema de enfriamiento. Su función es hacer que el flujo de aire en el horno fluya en una dirección determinada. El horno de túnel comenzó en 1765, cuando solo se quemaba esmalte de cerámica, hasta 1810, se puede usar para quemar ladrillos o cerámica, a partir de 1906, solo se usó para quemar neumáticos de porcelana. El primer horno de túnel famoso, que es el estilo fogilloniano, y después de 1910, hubo gradualmente muchas formas de mejora. El horno de túnel es generalmente un túnel largo y recto, con paredes fijas y bóvedas en ambos lados y en la parte superior, y un carro de horno que corre sobre la pista colocada en la parte inferior. El equipo de combustión está ubicado en los lados centrales del horno de túnel, formando una zona fija de alta temperatura: zona de cocción. La combustión de los gases de combustión a alta temperatura fluye a lo largo del túnel hasta la cabeza del túnel bajo la acción de la chimenea delantera del horno túnel o del ventilador de tiro inducido, y precalienta gradualmente los productos en el horno. Esta sección constituye la pretropical del horno túnel. Al final del horno túnel, los productos de la sección trasera del horno en el horno túnel se enfrían, y el aire frío fluye a través de los productos y se calienta, y luego el secador se extrae como fuente de calor para la palanquilla cruda seca. Esta sección constituye la cinta de enfriamiento del horno túnel. Un recipiente que contiene productos cerámicos se coloca en el carro, empujado lentamente de forma continua por la entrada pretropical (mediante maquinaria de uso común), mientras que el carro que transporta el producto terminado se introduce gradualmente por la salida de la zona de enfriamiento (aproximadamente 1 hora, con un automóvil).