सनलेट्स कंपनी के सुरंग भट्ठे का फायरिंग तापमान 1150 से 1280 है, फायरिंग चक्र 1218 घंटे है, और ईंधन प्राकृतिक गैस है। कोक ओवन गैस का वार्षिक उत्पादन 60.8 मिलियन पीस है। उपरोक्त उत्पादों के इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रणाली, ट्रांसमिशन मोड, सहायक उपकरण और भट्ठा लंबाई को उपयोगकर्ता की आवश्यकताओं के अनुसार डिजाइन और निर्माण किया जा सकता है।
भट्ठा शरीर: सुरंग भट्ठा प्रणाली का मुख्य भाग, भट्ठा शरीर विभिन्न वायु प्रवाह इनलेट और आउटलेट से सुसज्जित है। भट्ठा संदेश उपकरण: भट्ठा ट्रक और भट्ठा उपकरण। ईंधन दहन प्रणाली: ईंधन संचरण पाइपलाइन, ईंधन प्रीहीटिंग, बर्नर, आदि सहित। सुरंग भट्ठा का हीटिंग और दहन मुख्य रूप से भारी तेल, हल्का डीजल तेल और प्राकृतिक गैस गैस है, मूल प्रत्यक्ष कोयला जलने की विधि का अधिक उपयोग नहीं किया जाता है। तेल दहन भंडारण टैंक और दहन नोजल से सुसज्जित हैं। तेल की उच्च लागत के कारण, प्राकृतिक गैस और प्राकृतिक गैस का अभी भी अधिक उपयोग किया जाता है, और प्राकृतिक गैस को जेट दहन के लिए एक विशेष प्राकृतिक गैस नोजल के साथ प्राकृतिक गैस पाइपलाइन के माध्यम से भट्ठा से प्राकृतिक गैस तक पहुँचाया जाता है। भट्ठी को समर्पित गैस पाइपलाइन संचरण के अलावा, सुरंग भट्ठा उपयोगकर्ताओं के पास गैस उत्पादन के लिए ज्यादातर अपने स्वयं के गैस जनरेटर होते हैं, गैस जनरेटर द्वारा उत्पादित गैस को पाइपलाइन के माध्यम से सुरंग भट्ठा दहन कक्ष में, इंजेक्शन दहन के लिए गैस बर्नर के माध्यम से भेजा जाता है।
वेंटिलेशन उपकरण: जिसमें धुआं निकास प्रणाली, वायु पर्दा आंदोलन प्रणाली और शीतलन प्रणाली शामिल है। इसका कार्य भट्ठी में हवा के प्रवाह को एक निश्चित दिशा में प्रवाहित करना है। सुरंग भट्ठी की शुरुआत 1765 में हुई थी, जब केवल सिरेमिक ग्लेज़ रंग जल रहा था, 1810 तक, ईंटों या मिट्टी के बर्तनों को जलाने के लिए इस्तेमाल किया जा सकता था, 1906 से, केवल चीनी मिट्टी के टायर जलाने के लिए इस्तेमाल किया जाता था। पहला प्रसिद्ध सुरंग भट्ठा, जो फोगिलोनियन शैली है, और 1910 के बाद, धीरे-धीरे सुधार के कई तरीके थे। सुरंग भट्ठा आम तौर पर एक लंबी सीधी रेखा वाली सुरंग होती है, जिसमें दोनों तरफ और ऊपर की तरफ निश्चित दीवारें और वाल्ट होते हैं, और नीचे बिछाई गई पटरी पर चलने वाली एक भट्ठा कार होती है। दहन उपकरण सुरंग भट्ठे के मध्य पक्षों पर स्थित होते हैं, जो एक निश्चित उच्च तापमान क्षेत्र-फायरिंग ज़ोन बनाते हैं। सुरंग भट्ठे की सामने की चिमनी या प्रेरित ड्राफ्ट पंखे की क्रिया के तहत उच्च तापमान वाले फ़्लू गैस का दहन सुरंग के साथ सुरंग के शीर्ष तक प्रवाहित होता है, और धीरे-धीरे उत्पादों को भट्ठे में गर्म करता है। यह खंड सुरंग भट्ठे के प्री-ट्रॉपिकल का गठन करता है। सुरंग भट्ठे के अंत में, सुरंग भट्ठे में भट्ठे के पिछले भाग के उत्पादों को ठंडा किया जाता है, और ठंडी हवा उत्पादों के माध्यम से बहती है और गर्म होती है, और फिर ड्रायर को सूखे कच्चे बिलेट के लिए गर्मी स्रोत के रूप में बाहर निकाला जाता है। यह खंड सुरंग भट्ठे की कूलिंग बेल्ट का गठन करता है। सिरेमिक उत्पादों से युक्त एक कटोरा ट्रॉली पर रखा जाता है, जिसे प्री-ट्रॉपिकल एंट्री (आमतौर पर इस्तेमाल की जाने वाली मशीनरी द्वारा) द्वारा लगातार धीरे-धीरे धकेला जाता है, जबकि तैयार उत्पाद को ले जाने वाली ट्रॉली को धीरे-धीरे कूलिंग ज़ोन (लगभग 1 घंटा, कार के साथ) के निकास द्वारा पेश किया जाता है।